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物聯網公共自行車管理系統

按照北京市政府在2010年12月13日發布的《北京市關于進一步推進首都交通科學發展加大力度緩解交通擁堵工作的意見》中明確提出了:改善自行車、步行交通系統和駐車換乘條件,倡導綠色環保出行的方向,并規劃“十二五”期間建成1000個站點、5萬輛規模的公共自行車服務系統,接駁客運交通樞紐、地鐵站和地面公交中心站。的規劃。2011年北京市在朝陽區、東城區進行公共自行車服務試點。

2011年9月份朝陽區市政市容管理委員會針對“朝陽區公共自行車服務系統建設項目”開始招標。2011年10月25日長城金點投資發展有限公司中標。同年開始建設朝陽區公共自行車服務系統。截止2013年10月份,長城金點投資發展有限公司完成了朝陽區公共自行車服務系統的建設,其輻射范圍在朝陽區以地鐵10號線為軸,在北起京藏高速、南至華威橋,西起東二環、東至東四環之間,完成173處站點,投入公共自行車服務設備5000套,主要服務于公交地鐵站點、社區、商場、市場、寫字樓、公園及政府機關等,以上站點已經全部投入運營中。項目的實施,有力的推動了綠色北京的建設,為節能減排和解決“最后一公里”的公共交通問題做出了積極貢獻,真正服務了廣大市民。




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